法兰西运河公司的总技术员法瑞拉也赶赴U.S.A.责无旁贷游说巴拿马共和国(The Republic of Panama)运河

法兰西运河公司的总技术员法瑞拉也赶赴U.S.A.责无旁贷游说巴拿马共和国(The Republic of Panama)运河。在巴拿马(Panama)运河打通的一形形色色政治投机背后,集团与银行所结合的经济技能发挥了不敢问津却不行忽视的隐私功能。

一九〇一年对巴拿马(Panama)运河的建造来讲,是大旨的一年。那一年,西班牙人Ferdinand 德
雷赛布领导的“法国洋际运河工程总集团”倒闭了。公司希望卖掉其归属的经营权和本钱。作为集团美利坚联邦合众国表示的律师William姆
Cromwell(William 尼尔森 Cromwell)努力试图游说美利坚同同盟者国会选择运河的床单。

矮小精明的辩白律师Cromwell是London金融圈的权势人物,被称作“皇冠背后的心腹人物”。他的客商包罗纽约最重大的银行J.P。摩尔根,航海运输巨头W.K。范德Bill特,设计了复杂金融并购方案、因而创设了第一个洲际铁路集团的Edward哈里曼,他也是U.S.巴拿马(Panama)铁路集团的上位法律顾问。这个金融巨头找她,因为她的法则公司在Washington的传播媒介与政治圈有很强的移动工夫和影响力。1896年,面前境遇停业的法兰西洋际运河公司主席Maurice哈丁拜访了坐落华尔街41号的苏利文&克伦Will法律公司,希望Cromwell能说性格很顽强在荆棘载途或巨大压力面前不屈美利哥政坛购买法兰西小卖部的运河修筑权。曾修造了苏伊士运河的法兰西共和国大侠雷塞布在巴拿马共和国饱受了工程的滑铁卢,集团的波折音讯在澳大圣克鲁斯联邦(Commonwealth of Australia)抓住了小幅的社会不安定:积储蒸发掉的出资人愤怒地必要将工程首席试行官处死;雷布塞亲族和另三个有名声的家门——曾修筑了Effie尔木塔的Gustav埃Phil亲族,被投入拘押所;一些银行家自寻短见。洋际运河在巴拿马共和国留给二个烫手山芋,唯大器晚成值钱的基金正是哥伦比亚共和国政党所给与的开辟权。

西班牙人领悟,自1849年奥地利人在特拉华意识宝藏以来,就平昔想修那样一条逾越南中国国和美利坚联邦合众国洲的交通要道,连接起U.S.东北边。1898年产生在古巴的美西战事,更是让西班牙人看出了开展联结太平洋与印度洋航程、保卫领土的显要。那个时候,外国人早原来就有了意气风发套方案:在中国和美国洲的尼加拉瓜修筑运河,由联邦当局出资。这么些方案也是为了振兴在美本国乱中损失惨痛的南方州的经济。1900年三月,这一个方案已经在众院得到了通过,二月,将要要参院表决。借使尼加拉瓜运河方案能够在参院通过,对高卢鸡来讲,则代表2.5亿日币的投资损失。Cromwell说服洋人吐弃让葡萄牙人称为合伙人的主见,“通透到底将巴拿马共和国(The Republic of Panama)运河美利坚联邦合众国化”,因为“尼加拉瓜运河对U.S.局部处于高位的人来讲,意味着在U.S.A.海洋运河企业里的一代天骄好处”。他提出由首要的美利坚联邦合众国财阀来购买集团资本。法兰西公司的股东同意了。回到London,Cromwell拜见了纽约最要害的金融家。不久,他与J.P。摩尔根的贴心人律师在新泽西树立了美利坚合众国巴拿马(La República de Panamá)运河公司,出资5000欧元,筹算由别的的出资人包含美利坚同盟友最有影响力的人——J.P。Morgan、J.E。Symons、Kuhn、Loeb&Co.、查理Flynn特、列维
莫顿——来置办剩下的原有股份。数年前,Cromwell成功地在美利坚联邦合众国钢铁集团创设阶段投资,自此在股票市集上致富200万欧元。但以此方案面对了Maurice哈丁的反对。法兰西运河集团的总技术员法瑞拉也赶赴美利坚联邦合众国积极向上游说巴拿马(La República de Panamá)运河,他的妻孥在法国厂家中装有股份。但到了一九零四年5月,美利坚合众国国务卿约翰海伊已与奥地利人签署了尼加拉瓜运河的中立契约,并与尼加拉瓜签订了修造尼加拉瓜运河的行业内部契约。巴拿马(La República de Panamá)运河的丧钟眼看已经敲响。在法国巴黎,法瑞拉进行了公司的董事会决议。法人股东们能够争吵,暴力已经升任到了由警察出面维持秩序的地步。哈丁被迫辞职,Cromwell和法瑞拉合营的意中人——长春信用贷款银行主席Maurice伯接替了哈丁的地点,并向U.S.发出电报,建议4000万美元发售法兰西共和国际商业信用贷款银行家。

其临时候,西奥多罗斯福刚刚成为美国管辖仅仅多少个月。那位共和党人有本身坚决的施政纲领和条件,运用总统权力的作风赶上太岁或天子。在国内,他一手强压地打击洛克菲勒规范原油和J.P。摩尔根那样的财团,但在远处,他坚决支持美利坚联邦合众国财团和大厂商,以使United States甘休孤立主义,成为二个世界大国和工业巨头。美利坚联邦合众国金融与商产业界把开凿运河视为商业利润,但罗斯福把它正是U.S.决自贡半球的花招。他的沉思受西点军校陆军军士马汉的震慑很深,马汉有指向作叫《海权论》,以为海上权力对征服世界重大。20世纪即以往有时,美利坚合众国已改为世界性的强权。1898年,花旗国击败西班牙王国,把古巴从西班牙(Spain)的主宰中“解放”出来,解除了西班牙王国(The Kingdom of Spain)在新陆地的残余势力。在U.S.A.以此世界新霸主的扩大主义政策在那之中,商业利润是里面最首要的组成都部队分。花旗国在中国和U.S.洲投入的财力以受人尊敬的人的比率增加,从1897年的1150万美金增到1913年的7690万法郎。投资数据超越了该地段的不在少数悠远投资人,譬如德意志联邦共和国;到一九一三年,美利坚联邦合众国早已紧逼由United Kingdom创设的1.15亿法郎的投资峰值。到此时终止,United Kingdom仍为中国和米利坚洲地区势力最刚劲的国家。美国还帮助当地政党筹融资金以应对向澳洲列强欠下的外国债务,使得中国和United States洲尤其依赖于其南边的邻居。U.S.的投资不独有在数量上远远超越了其他外来投资,投资性质也临时独具一格。北美眉对美蕉公司、矿藏、船运公司和铁路等生产性集团情之所钟,而不像英帝国那么投资政坛股票,由此美国的投资实际操纵了洪都Russ和尼加拉瓜的经济,同一时候纠正了别的国家。比方,在哥斯达黎加,仅仅北美热带水果集团的投资就大约与United Kingdom的投资总额周旋平。美利坚合众国斥资所带来的熏陶异常的快便显现出来。到一九一三年,U.S.A.风华正茂度基本了中国和美利坚独资国洲的交易,第3回世界大战之后,美利哥的主导地位更是确立。壹玖壹伍年到1928年间,尼加拉瓜对美利坚联邦合众国的说话拉长了百分百,危地雷克雅未克强了1一半,而洪都Russ的增加率则是令人震憾的600%。一九一一年,时任美利哥管辖William姆
霍华德塔夫脱因而宣称:为了保险美利坚合众国的资本和市镇,干涉是有理的。U.S.不单有了Cole特斯岛屿礁和处于菲律宾的海军事集散地地,还须求一条贯通中国和美利坚联邦合众国洲地峡的运河以利于海军活动。

那个时候,在参院内,由于Cromwell和法瑞拉的积极游说,对巴拿马共和国方案的扶持开首逾越对尼加拉瓜方案的支撑。

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